雷凌变速箱是国产的吗
雷凌变速箱不是国产的 。雷凌的变速箱为进口变速箱 。雷凌（LEVIN）是丰田曾在日本市场推出的紧凑型运动轿车 ，属于Corolla车系中的一员。从上代车型开始 ，雷凌名称正式在中国市场被重新启用，并由广汽丰田国产 。
【太平洋汽车网】雷凌变速箱型号为AWFCW21 ，品牌是爱信 。丰田雷凌的CVT变速箱为进口变速箱 ，使用地板油全力加速的话，雷凌的CVT会让发动机转速在5500到6500转之间浮动 ，这时就像一台超密齿比的AT ，在一挡一挡地上升，而且听起来也很有韵律。
【太平洋汽车网】雷凌变速箱型号为AWFCW21，品牌是爱信 。丰田雷凌的CVT变速箱为进口变速箱 ，使用地板油全力加速的话 ，雷凌的CVT会让发动机转速在5500到6500转之间浮动 。
雷凌变速箱不是国产的。雷凌的变速箱为进口变速箱。在变速箱方面，雷凌除了6L有三个配置的手动挡车型之外 ，其余的6L和8L都是丰田新一代的S-CVT变速箱 。广汽丰田称雷凌上的CVT变速箱比上代卡罗拉上的技术更先进 ，能提供更直接的动力感受和更佳的燃油经济性 。
丰田雷凌的CVT变速箱为进口变速箱，CVT变速箱可以让发动机停留在最大马力/扭矩的转速 ，通过自身传动比的改变从而源源不绝地提供最大的动力输出。CVT从起步就可以做到变速箱和钢带的最佳匹配 ，转速不会被拉高，始终保持较强的扭矩 ，省油 。
钢带式 。是丰田专门为中国市场开发的 ，这款变速箱主要由“丰田汽车（常熟）零部件有限公司 ”生产，也是丰田首次在日本本土之外投产CVT变速箱。
雷凌1.2t车型cvt变速箱能跑100万公里吗
1 、以雷凌2t发动机为例 ，不能 。雷凌2t发动机寿命在约40万-60万公里 ，雷凌采用了2排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，极限情况下能够发挥116Ps的最大输出 。变速箱使用了成熟的10挡无级变速变速箱，升降档的效率和稳定性升高。
2 、丰田雷凌一箱油能跑多少公里雷凌一箱油能跑多少公里雷凌一箱油能跑多少公里要根据车型的不同情况而定：2t车型能跑900公里；8l车型能跑1040公里 。
3、雷凌2T发动机在正常使用和合理保养的情况下 ，通常可以稳定运行超过25万公里 ，部分案例可达30万公里以上，理论寿命可达10-15年或30万公里以上 。理论寿命与实际表现雷凌2T涡轮增压发动机的设计寿命基于长期可靠性测试 ，官方及行业数据表明 ，其理论寿命范围为10-15年或30万公里以上。
16款丰田雷凌cvt无级变速8档模拟是钢带还是钢链
款丰田雷凌CVT无级变速（模拟8档）采用的是钢带 。 钢带是CVT无级变速器中常见的传动部件 。在这种CVT系统里，钢带负责在主动轮和从动轮之间传递动力 ，从而实现无级变速的功能。 对于16款丰田雷凌所配备的这款CVT ，钢带的设计有助于实现较为平顺的动力输出。
总的来说CVT链条不如钢带耐用 。虽然CVT链条对锥盘的冲击比较小，但是钢带的强度远不如链条大 ，因此使用钢带的CVT是无法承受较大扭矩的 。尼桑的CVT变速箱就是采用钢带的 ，因此故障比较多。而使用钢带的话会造成较大的噪音，但是可以承受较大的扭矩 ，耐用性会更好 。
【太平洋汽车网】雷凌使用的是正时链条 。车型采用的变速箱为链条方式 ，天籁这款车型匹配了两款变速箱，可以模拟出八个挡位，分别匹配的是0升自然吸气发动机 ，0升涡轮增压发动机。
钢带式 。是丰田专门为中国市场开发的 ，这款变速箱主要由“丰田汽车（常熟）零部件有限公司 ”生产，也是丰田首次在日本本土之外投产CVT变速箱 。
传动结构：钢带为核心部件广汽雷凌2T车型搭载的CVT变速箱采用钢带作为核心传动元件。与钢链式CVT不同 ，钢带式CVT通过两组可变直径的锥形轮与钢带之间的摩擦力传递动力 。这种结构无需起步齿轮 ，完全依靠钢带与锥轮的接触实现无级变速，从而简化机械结构并降低制造成本 。
丰田雷凌4万公里要换变速箱油吗
1 、丰田雷凌4万公里是否需要更换变速箱油 ，取决于其变速箱类型及厂家保养建议 ，具体情况如下：CVT变速箱车型 丰田官方建议：雷凌CVT版本的变速箱油更换周期通常为8万公里或48个月（以先到者为准），但部分4S店可能会根据使用环境（如频繁拥堵 、高温地区）建议6万公里左右提前更换。
2、丰田雷凌4万公里是否要换变速箱油 ，需要分情况来看：- 手动挡车型：一般来说 ，丰田雷凌手动挡车型在4万公里时可以考虑更换变速箱油 。手动挡变速箱结构相对简单，对变速箱油的要求没那么高 。4万公里时 ，变速箱油可能会有一定程度的磨损和杂质增多。
3 、丰田雷凌4万公里通常是需要更换变速箱油的。 一般来说 ，丰田雷凌的自动变速箱油建议在4万公里左右更换 。这是因为随着车辆行驶里程的增加，变速箱油会逐渐变脏 、变质，其润滑、散热和传递动力等性能会下降 。及时更换变速箱油 ，能保证变速箱的正常运转 ，减少磨损，延长变速箱的使用寿命。
4、特殊情况：如果您经常在拥堵路况行驶 ，或者车辆负载较大 、驾驶风格比较激进等 ，变速箱油的工作条件更恶劣，可能需要提前到4万公里左右更换 。另外 ，若使用的是CVT变速箱的雷凌 ，有些厂家建议每8万公里左右更换变速箱油，但具体也可参考车辆使用手册 。
5 、更换变速箱油（自动/手动变速箱需对应更换 ，提升换挡平顺性）。检查与清洗项目（按需） 刹车系统检查 检查刹车片厚度（3-4万公里可能需更换 ，依路况/驾驶习惯调整）； 检查刹车盘磨损、制动管路密封性 。
6 、丰田雷凌一般每两年或者4万公里需要更换变速箱油 。以下是关于更换变速箱油的详细说明：更换周期：为了确保变速箱的正常运行，丰田雷凌的变速箱油需要定期更换。一般建议是每两年或者行驶4万公里后进行更换 。变质与挥发：变速箱油在高速高温环境下长期工作 ，会逐渐变质和挥发 ，影响其润滑和清洁效果 。
雷凌和帝豪哪个的变速箱耐用
1 、雷凌和帝豪的变速箱耐用性难以一概而论，但雷凌的CVT变速箱在可靠性和耐用性方面通常受到认可。雷凌变速箱耐用性 雷凌一般采用CVT变速箱，这种变速箱以其平顺的换挡感受和出色的燃油经济性而著称 。丰田作为知名的汽车品牌 ，其产品在可靠性和耐用性方面通常有着良好的表现 。CVT变速箱的设计也旨在减少磨损和故障 ，从而延长使用寿命。
2、帝豪的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言，并且还标配了多功能方向盘 、自动空调节 、倒车雷达等配置 ，使得内饰/配置更加丰富 ，功能更加丰富。力量雷凌仍然配备6L和8L发动机 。传动系统匹配5速手动变速箱和CVT变速箱的6L发动机，匹配6速手动变速箱和CVT变速箱的8L发动机 。
3、TOP雷凌 自换代之后 ， 雷凌在销量上明显有了提升 ，10月销量达到了16169辆，这一代的雷凌确实非常厚道 ，采用了TNGA架构后带来了产品的全面提升 ，全系配备了独立后悬 、L2级别自动驾驶 、8个安全气囊等，丰富的配置也着实吸引了更多消费者的注意。
4、第六名是丰田雷凌 ，其PPH值是125个 ，丰田雷凌是丰田卡罗拉的姊妹车，月销量也是排名前十五位 。第五名是吉利帝豪，其PPH值是113个 ，帝豪是销量最好的国产轿车 。而排名第四位的是日产轩逸 ，其PPH值是107个，日产轩逸是目前销量最好的紧凑级轿车 ，它的月销量一直在3万+。
本文来自作者[taijilong]投稿，不代表龙韵号立场，如若转载，请注明出处：https://wak.taijilong.net/longyun/4701.html
评论列表（3条）
我是龙韵号的签约作者“taijilong”
本文概览：雷凌变速箱是国产的吗 雷凌变速箱不是国产的。雷凌的变速箱为进口变速箱。雷凌（LEVIN）是丰田曾在日本市场推出的紧凑型运动轿车，属于Corolla车系中的一员。从上代车型开始，...
文章不错《雷凌的变速箱(雷凌的变速箱怎么样)》内容很有帮助