为什么不建议购买国五已经上好牌新车或者国五二手车
1、不建议购买国五已上牌新车或国五二手车，主要原因如下： 政策限制导致使用范围收缩国六标准全面实施：自2021年7月起 ，全国范围内强制推行国六排放标准 ，新生产车辆必须符合国六要求 。这意味着国五车辆无法通过环保检测，无法完成新车注册登记（即无法上牌） 。
2 、车况复杂管理混乱：全国二手车开始流通后 ，各地管理尺度不一 ，政策混乱，车况可能进一步复杂。以往由二线城市向四线城市输出二手车，车况和保养情况略好 ，但限迁解开后 ，不排除小众买家从四线城市把车买回二线城市，车况难以保证 。
3 、购买国五车可能产生的影响 车辆贬值：随着国六政策的出台 ，国五车辆的市场价值可能会受到一定影响 ，出现贬值 。这主要体现在未来换车时，国五旧车的售价可能会降低。新车价格上涨：国六标准的新车价格可能会因为更高的排放标准和生产成本而有所上涨。
国5的货车有哪些
1、国五的货车有以下种类： 东风天锦：这是东风商用车公司推出的一款产品 ，其国五版本的货车在市场上颇受欢迎 。 解放虎VN轻卡：解放品牌的虎VN系列轻卡也推出了国五排放标准的车型 。 福田欧马可：福田汽车旗下的欧马可品牌 ，其货车产品同样符合国五排放标准。国五的货车主要包括各类品牌的轻型 、中型和重型货车 。
2 、点2国5大王驾到160马力 。解放大王驾到4点2米长的货车160马力，这一台货车的口碑还是比较好的 ，主要是这一台货虽然是轻型货车 ，但是它的耗油量是比较低的，而且质量是比较好的 ，所以很受客户的欢迎这个比较好。
3、带拖挂货车、矿山作业车 、全挂车 、半挂车、半挂牵引车 、低速载货汽车的报废年限分别为8年 、10年、10年 、10年 、10年和9年 ，可延缓5年、4年 、5年 、5年和3年 。国五车辆符合国家政策，在未来多年内不会有相应的政策淘汰国五标准车辆，无需过多担忧 。
4、江铃顺达国52016年上市的国5货车是哪一年出的 国5货车一般是2016年到2017年出的 ，因为国五排放标准实施时间是2017年1月1日开始的。 从2019年开始 ，全国有很多城市陆续执行国六标准了 。全国各地区国六排放标准弗H6国5货车是2017年出的 。
国六标准实施在即,国五车还能不能买?
国五车在国六标准实施后仍可购买，但需结合上牌政策 、保值率及使用周期综合判断 ，短期使用影响较小 ，长期持有需谨慎。 以下是具体分析：国六标准实施时间与范围全面实施时间：2020年7月，全国范围内正式执行国六排放标准 。提前实施地区：2018年9月起 ，六个省28个城市已陆续提前实施国六标准 。
政策明确允许：在“国六”标准正式实施前 ，“国五 ”车型可正常登记上牌。例如，若某城市计划于2023年7月1日执行“国六 ” ，则在此日期前购买的“国五”车仍可完成注册。需关注地方细则：部分城市可能提前实施“国六 ”（如2019年已有城市提前执行） ，需以当地生态环境局或车管所的公告为准 。
综上所述，国六标准实施后 ，国五二手车仍然可以购买 ，但需要考虑排放标准差异 、车辆贬值、地区政策差异、车辆状况以及环保趋势等因素 。在购买前，建议充分了解相关信息，并咨询专业人士的意见 ，以做出明智的决策。（注：图片展示了全国各地国六标准实施时间表 ，供参考 。
实际上，在国六实施后 ，国五新车已经无法上牌 ，但已经上牌的国五车辆仍然可以正常购买和使用 。对于想要购买二手车的人来说，国五车辆在新政策下可能会更具竞争力 ，尤其是在一二线城市。在三四线城市 ，由于政策实施相对缓慢，国五车辆仍然是一个不错的选择 。
现在购买国五车辆不是最佳选择 ，因为国六排放标准是未来的主流趋势 ，具有多重优势 。以下是具体原因：环保要求更高：国六排放标准代表着全球最高的环保要求，它标志着中国与国际标准的全面接轨。选择国六车辆有助于保护环境 ，减少尾气排放 ，对大气质量和人类健康都有积极影响 。
国六排放标准实施后，国五车辆仍然可以开，但面临不同的处理方式 。具体来说：销售与购买：部分区域销售：在国六排放标准全面实施后 ，部分区域可能会采用低价策略或跨区域销售的方式 ，将国五车辆销售给消费者。这意味着，在某些地区 ，消费者仍然有机会购买到国五车辆 。
奇瑞的国五的车有哪些
奇瑞的国五车型主要包括以下三类：开瑞优雅系列部分车型2012款开瑞优雅的舒适型和新标准型 ，以及2007款开瑞优雅的新实力型，均搭载2L汽油发动机 ，排放标准符合国五要求 。这类车型以微型MPV定位为主 ，适合城市短途出行或家庭载物需求，其国五版本在动力系统优化上更注重燃油经济性与排放控制 ，是早期国五标准下的典型代表。
奇瑞凯翼C3作为符合国五标准的车型 ，其发动机管理系统和尾气处理装置均经过针对性调校，确保在各种工况下均能稳定达到排放要求。此外 ，国五标准还对燃油品质提出了更高要求 ，需使用硫含量低于10ppm的低硫燃油，以避免硫元素对尾气处理装置的毒化作用，从而保障排放控制系统的长期有效性 。
艾瑞泽5既有国五车型也有国六车型 ，艾瑞泽5是奇瑞汽车旗下推出的一款紧凑型轿车 ，这款车的出现使很多的家庭用户有了更多的选择 。艾瑞泽5自换代以来，带来了更加良心的售价 ，从汽车的售价来看 ，这款车就已经抢占了紧凑型汽车市场的先机，在外观和动力配置上这款车也拥有了不俗的表现。
国5车型还能开多久?
国五汽油车多数至少还能开8-10年 ，部分地区可能延长至15年以上 ，但需关注政策变化 。具体分析如下：政策保障期明确，短期无需担忧根据现行政策 ，2025年7月1日前 ，国内汽车仍按国五标准进行检验，且未来至少6年内（至2031年）不会因排放标准升级而强制淘汰或限行 。
国五车未来10年内仍可正常使用 ，实际寿命取决于养护水平和驾驶习惯 ，非营运私家车普遍能开10年以上，部分可达15年。政策保障期与使用年限根据现行政策，2025年7月1日前 ，国五车仍按原排放标准进行年检 ，期间无排放限行问题 。
国五货车报废年限为10年，可以延缓报废 ，最高不超过5年 。以下是对国五货车报废年限 、还能开几年以及何时不能上牌等问题的详细解国五货车报废年限：根据《机动车强制报废标准》规定 ，轻货 、大货车（包括国五货车）的报废年限为10年。但在此基础上，车辆可以延缓报废 ，最高不超过5年 。
国5车在没有特殊政策干预的情况下 ，理论上可以开到行驶里程达到60万公里，并且每次年检都能通过为止 。以下是具体分析：报废标准 根据国家现行的《机动车强制报废标准规定》 ，汽车的报废主要依据行驶里程 ，而非时间年限。
对于新购买的国五货车，正常情况下可以开7-8年 。在国六标准实施后 ，国五货车仍然可以继续使用 。然而 ，国五车辆的保值率会有所下降，二手车市场价值不如国六车辆。一些车商为了清仓，可能会对国五车辆进行降价处理。虽然目前国五车辆在路权上不受影响 ，但长期转卖时的价值不如国六车辆 。
哪些车是国5的
国五的车基本上每个汽车品牌都有 ，一般在2015-2019年内的基本上是国五标标准，如：宝马、奔弛 、福特等 。目前多省市已禁止国五已停止上牌 ，实行国六标准。宝马 宝马的车系有i 、M、X 、Z等几个系列 。
国5车包括但不限于以下车型：日产天籁 、丰田威驰、丰田RAV蒙迪欧 、新桑塔纳以及新捷达等 。国五车定义：国五车即符合“国家第五阶段机动车污染物排放标准 ”的车辆。这一标准的制定旨在贯彻环境保护相关法律 ，减少并防止汽车排气对环境的污染，从而保护生态环境和保证人体健康 。
东风天锦：这是东风商用车公司推出的一款产品 ，其国五版本的货车在市场上颇受欢迎 。 解放虎VN轻卡：解放品牌的虎VN系列轻卡也推出了国五排放标准的车型。 福田欧马可：福田汽车旗下的欧马可品牌 ，其货车产品同样符合国五排放标准 。国五的货车主要包括各类品牌的轻型 、中型和重型货车 。
与此同时，雪铁龙目前仍有国五车型在售 ，它们分别是定位中级车的C紧凑级的C4L以及爱丽舍。但从车型分布中可以看出 ，雪铁龙已布局的C6以及C3L，分别取代定位相同、价格相近的C5以及爱丽舍 。然而在合资品牌竞争最为激烈的10万级紧凑级家轿市场 ，雪铁龙目前仍只有一款排放标准为国五的C4L 。
东风神风huv柴油版是国五标准：1。东风神风HUV定位中型SUV是民用版 ，所以属于风神品牌；新车采用高离地间隙设计，配备越野轮胎。备胎的外部设计，车顶配有厚实的行李架和常规天窗；东风的越野车 ，外观绝对霸气 。它扁平的前脸显得特别简洁大方 。5 ，中网配黑色保险杠，标准硬汉形象。
但国5认证还没有开始比如：日产天籁（最新） 、丰田威驰（最新） 、RV4（最新）长安、蒙迪欧（新款）等等 。汽车排放标准基本状况：如果是2007年上牌的车 ，有的是国三 ，有的是国四 。2007年之前的车基本都是国四以下，也就是国国二车。2005年之前的车基本都是国二车 。2008年之后的车大部分是国四 。
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