法拉利296gts跑车停产没有
1、法拉利296GTS已于2025年12月正式停止接单，相关车型系列已退出历史舞台停产核心信息 停止接单时间：根据最新行业资讯，法拉利296GTS于2025年12月11日起正式停止接单，宣告该车型及296GTB家族全面停产。
2、当然，法拉利之所以为法拉利，更是因为它无与伦比的性能。
3、总结：超跑市场的技术标杆2023年法拉利296 GTS以818马力的混动系统、9秒破百的性能和敞篷设计，重新定义了超级跑车的边界。其优势在于：技术独占性：V6混动架构和空气动力学设计领先行业。品牌溢价：法拉利的历史积淀和稀缺性支撑高价。驾驶多样性：电动模式的静谧与混动模式的狂暴无缝切换。
4、好了，此次介绍的是1984年生产的法拉利208 GTB Turbo，目前在德国进行销售，据统计该型号截至1985年停产总共生产了437台。
5、双座Berlinetta设计以雕塑感线条与强悍性能诠释品牌基因。法拉利296 GTS：首台搭载6缸混合动力系统的跃马公路敞篷跑车，综合输出功率830 cv，0-200公里/小时加速仅需6秒，最高时速超330公里/小时。车速不高于45公里/小时时，14秒内可完成硬顶敞篷开合。
法拉利812gts性能介绍
法拉利812 GTS是一款性能卓越、加速迅猛、操控精准的超级跑车。动力性能：法拉利812 GTS搭载了5L V12自然吸气发动机，这款发动机的最大功率可达800马力（800cv）/8500rpm，最大扭矩为718牛·米/7000rpm。
动力方面，法拉利812GTS搭载了一台5LV12自吸发动机，最大功率800马力（588千瓦）/8500rpm，最大扭矩718牛·米/7000rpm，与之匹配7速双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间将小于3秒，极速可达340km/h。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【太平洋汽车网】法拉利812gts的最大功率为800马力/8500rpm，峰值扭矩为718牛·米/7000rpm，传动系统匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间将小于3秒，极速可达340km/h。法拉利812gts的排量是5升，这款车使用了一台5升v12自然吸气发动机，这款发动机的动力是非常强劲的。
GTS搭载5升V12自然吸气发动机，最大输出800马力、718牛·米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间3秒、200公里加速时间仅需3秒，最高车速可达340公里/小时。
法拉利812GTS采用7速双离合变速箱，传动效率高，换挡速度快，非常适合超跑和性能车。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的。它的结构和手动变速箱类似，只是多了一个离合器和换挡操纵机构。一套离合器控制偶数档，另一套离合器控制奇数档。
法拉利sp3国内有人拥有吗
1、综上所述，法拉利SP3在国内已经有人拥有，这一消息对于国内的跑车爱好者来说无疑是一个振奋人心的消息。随着法拉利SP3在国内的逐渐普及，相信会有越来越多的车主能够享受到这款限量版超级跑车带来的极致驾驶体验。
2、国内最贵的法拉利车型价格会随市场情况波动，很难明确指出某一款绝对是最贵的。 法拉利拉法：这是一款非常经典且昂贵的超级跑车。它采用了先进的技术和轻量化设计，动力极其强劲。在国内二手市场，其价格也相当高昂，车况较好的拉法价格可能会达到数千万元。
3、法拉利新款鞋子的价格通常在4000元到2万元以上不等，具体取决于材质和联名品牌。如果讨论的是法拉利官方合作的运动鞋（如与PUMA联名的款式），大部分常规款价格在2000-5000元之间，特殊材质或限量版则会达到1万-3万元。
法拉利2025在售车型
法拉利2025年在售车型包括法拉利Amalfi和法拉利F8 Tributo 2025款，具体信息如下：法拉利Amalfi作为Roma的继任车型，Amalfi定位为硬顶跑车（后续将推出敞篷版），起售价为2585万元。
年法拉利跑车最低价位约为238万元（指导价），落地价约285万元，具体以车型配置和地区政策为准。入门级车型及价格 法拉利Roma：指导价238万元，是目前品牌价格最低的车型。该车定位前中置V8双座跑车，与Portofino共享平台，强调舒适性，外观采用多孔式中网和Y形日间行灯设计。
法拉利296 Speciale海外售价（以中国市场为例）：2025款0T V6 Speciale起售价3988万元，Special A敞篷版起售价4388万元，该价格为中国市场官方指导价，海外售价因地区税费、配置差异会有波动，需以当地经销商报价为准。
标新立「意」的法拉利,Purosangue首次亮相北京
法拉利Purosangue作为品牌首款四门四座跑车，以“纯血”基因融合创新设计，在北京首次亮相中展现了颠覆传统的运动美学与性能突破。设计理念：传承与变革的融合Purosangue在意大利语中意为“纯血”，其设计完美承袭跃马品牌标志性基因。
回首三十年，汽车工业走到今天发生了天翻地覆的巨变，法拉利在一次次创新中砥砺前行。随着跃马用户的购车需求转变，法拉利在前不久刚刚亮相了一台与时俱进的全新跑车——Purosangue。纵然车身布局以及车型定位与传统法拉利跑车截然不同，但不变的仍是流淌在跃马血液里的性能追求和纯粹基因。
法拉利Purosangue是一辆纯粹的法拉利，Purosangue意大利语翻译过来为“纯粹”。还有法拉利不叫它SUV，而是定义为Ferrari Utility Vehicle（FUV），意思为法拉利多功能车。最大的区别是，法拉利Purosangue是一辆前中置GT跑车SUV，它的V12引擎像812 Superfast一样放得很后，变速箱甚至放在后轴上。
与法拉利其它车型不同的是，设计师在Purosangue上运用了大量的弧线设计，除了降低风阻外也为新车营造了一种溜背的感觉。贯穿式尾灯与双边四出的排气设计，一定程度上强化了Purosangue的运动属性，颜值也更高。
法拉利新车ROMA中国上市,“亲民价”238万!梦碎了没?
最近这款法拉利新车ROMA终于在中国市场上正式上市，而且已经公布了唯一一款车型的定价，这款车可以说是多年来法拉利的亲民价位，因为最终定价在238万元人民币。和其他的法拉利车型相比，238万元已经是目前的门槛价位。
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