大众的5速手动变速箱是什么?
大众的5速手动变速箱是一种通过手动操作来改变车辆前进和倒车的变速器。它拥有5个前进档位和一个R倒车档位，按照固定轨迹进行变速。一般来说，变速箱的档位越多，车辆的性能和燃油效率就越好。例如，以前的4速自动变速箱已经被更先进的6AT、8AT、9AT、10AT取代。
【太平洋汽车网】大众凌渡手动挡匹配的是7速湿式DSG双离合变速箱，该变速箱为DQ380，基于德国DQ500变速箱开发。凌渡这款车搭载了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。
大众朗逸6L自动变速箱车型采用爱信6速自动手动变速箱，5速手动车型采用大众MQ200变速箱，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。爱信6速自动手动变速箱是由日本丰田爱信和德国大众共同研发的6速自动手动变速箱。
全新捷达配备有5速MQ系列手动变速箱与6速AQ250自动变速箱两种形式，该变速箱具有换挡迅速，输出平顺的特点。大众汽车著名的5速MQ手动变速箱，档位清晰，准确性极佳的吸合式入档是大众的首创。而倒档则延续大众传统的下压式，使倒档与1档切换的动作最小化，档位切换方便快捷。
睿翼的五速变速箱是爱信的吗
1、睿翼的五速变速箱不是爱信的。睿翼是马自达品牌旗下轿车，5at变速箱是马自达自主研发，爱信变速器公司代工的产品。马自达在国内的合资，变速箱都是直接整颗进口的，再国内组装到车上睿翼用的是5速的FS5A-EL变速箱，就是马自达自己的，在日本静冈由Jatco生产。
2、变速箱，锐志是爱信6速自动，睿翼是5速自动，也有差距。底盘，锐志是皇冠、雷克萨斯IS GS共用底盘，睿翼是老马6的底盘。驱动方式，锐志后驱，睿翼前驱，竟然有人说睿翼操控会比锐志好，奇怪的结论。
3、款马自达6搭载了6速手动变速箱。马自达6（Mazda6）是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。
4、变速箱质量：由全球知名的变速箱制造商爱信提供，质量可靠，换挡平顺。发动机性能：采用了马自达睿翼的SVT技术和3V技术，保证了燃油经济性和动力输出的平衡。内饰设计：注重乘坐舒适性，以字母“V”为主题，配备了MMI人机交互系统，提高了驾驶安全性和智能化程度。
5、这意味着奔腾B70在底盘设计上可能借鉴或采用了马自达睿翼的技术，从而保证了车辆的操控性和舒适性。变速箱：爱信第二代产品，由日本爱信生产。爱信作为世界三大汽车零件生产供应商之一，其生产的变速箱在业界享有很高的声誉。奔腾B70采用爱信变速箱，无疑会提升车辆的换挡平顺性和燃油经济性。
6、奔驰CGI发动机上使用），动力输出强劲有力，与新奔腾B90的发动机一致；变速箱方面采用了爱信F21六速手自一体变速箱，舒适性以及操控性得到了进一步提升，这一点甚至相比马自达的五速手自一体变速箱还要出色；悬挂方面沿用了老款的前双横臂+后多连杆独立悬挂，保证了舒适的操控性。
5at的变速箱怎么样
1、AT变速箱的换挡比较准确，换挡时发动机可以保持良好的转速，使发动机能够达到最佳的运行状态，这样可以提高发动机的工作效率，从而降低油耗。而且，5AT变速箱的机械结构设计紧凑、简洁，运行稳定，可以很好地抑制摩擦损失，降低油耗。
2、爱信5AT变速箱是一款集稳定、耐用和经济性于一身的优质变速箱。以下是具体分析：技术成熟稳定：爱信5AT采用经典的液力变矩器技术，虽然在换挡速度上可能不及现代的双离合或CVT，但其稳定性和耐用性非常出色，为追求可靠性和经济性的车主提供了理想的解决方案。
3、AT变速箱的优点：技术成熟：4AT变速箱在马自达6等车型的早期车型中较为常见，技术相对成熟。换挡平顺：在自动模式下，4AT变速箱的换挡过程相对平顺，能够提供良好的驾驶体验。手动模式响应快：如果您更看重手动模式的响应速度，4AT可能是一个不错的选择，因为它在手动模式下的反应可能更为迅速。
4、优点： 技术成熟稳定：5AT变速箱使用平衡轴式设计，技术相对成熟，性能稳定，能够确保发动机输出的扭力平稳传递。 动力分配细腻：作为5前速自动变速箱，它拥有5个前进档，相比更少的档位，动力分配更加细腻，有助于提升驾驶的平顺性和燃油经济性。
5、性能特点： 历史悠久：这款5AT变速箱拥有长达20年的历史，曾为雅阁和CRV等车型提供动力支持，积累了丰富的使用经验和口碑。 平顺度和燃油经济性：在平顺度和燃油经济性上表现出色，能够满足日常驾驶的基本需求。 顿挫问题：随着时间的推移，顿挫问题可能逐渐显现，这在一定程度上影响了驾驶体验。
5at变速箱优缺点
1、低油耗 5AT变速箱的换挡比较准确，换挡时发动机可以保持良好的转速，使发动机能够达到最佳的运行状态，这样可以提高发动机的工作效率，从而降低油耗。而且，5AT变速箱的机械结构设计紧凑、简洁，运行稳定，可以很好地抑制摩擦损失，降低油耗。
2、进口品质：部分车型（如杰德）搭载爱信进口5AT变速箱，零部件精度和制造工艺更优，耐用性进一步提升。耐用性相关特性 换挡平顺性：虽然技术相对传统，但换挡逻辑成熟，平顺性较好，减少了换挡冲击对变速箱的损耗。 维护成本：因结构简单，维修配件易得且价格亲民，定期保养即可维持良好性能。
3、动力分配细腻：相比于前进挡较少的自动变速箱，5AT变速箱拥有5个前进挡，这意味着动力分配更加细腻。在行驶过程中，变速箱能够根据车速和发动机转速更加精确地选择合适的挡位，从而提高燃油经济性。
4、缺点是在低速行驶的时候，顿挫感明显。另外干式双离合可承受扭矩也较低。AT，指自动变速箱，5AT，是指5前速自动变速箱。就是自动变速箱有5个前进档。前进档越多，动力分配就越细腻，对于自动档来说，也就更省油。
5、故障率低，维护成本低：凭借成熟的技术，爱信5AT的故障率较低，维护成本也相对经济，适合长期使用。适应性强：无论是在城市道路还是乡村小径，爱信5AT都能展现出稳定的性能，满足多变的驾驶需求。虽然可能无法媲美专业越野车型的专用变速箱，但对于日常驾驶而言，其适应性无疑是一大优势。
纳智捷u6上的5at和6at牌子
1、综上所述，纳智捷U6（优6 SUV）上的5AT变速箱为韩国现代的产品，而6AT变速箱则是日本爱信的。这两个品牌的变速箱在市场上都有着良好的口碑和广泛的应用，为纳智捷U6提供了稳定可靠的传动系统。
2、纳杰是中国台湾省的一家汽车制造商，是一个中国品牌。Najie有很多suv车型和mpv车型。Najie的SUV包括uurx、uBig7等。Da7是纳智捷旗下的一款中型suv，采用了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是2升涡轮增压发动机。0升涡轮增压发动机的最大扭矩为163马力和250牛米。
3、纳智捷，源自中国台湾，是该区域的汽车制造厂商，定位为中国品牌。旗下车型以SUV与MPV为主，包括UURX、U6以及大7等。大7作为中型SUV的代表，配备两款发动机：0升涡轮增压和2升涡轮增压。其中，0升版本输出163马力与250牛米的扭矩，峰值功率转速为5200转，扭矩输出在2500至3000转之间。
4、纳智捷是台湾省的汽车制造商，是中国品牌。纳智捷旗下有很多suv车型和mpv车型。纳智捷旗下suv有u5，urx，u大7等。大7是纳智捷旗下的中型suv，这款车有两种发动机，一种是0升涡轮增压发动机，另一种是2升涡轮增压发动机。0升涡轮增压发动机具有163马力和250牛米的最大扭矩。
5、假设为同一车型或相似车型）无直接关联。综上所述，纳智捷大7 MPV（或用户可能误指的M7车型）搭载的6AT变速箱在耐用性方面表现良好。但请注意，具体使用情况可能因个体差异而有所不同，包括驾驶习惯、保养状况等。因此，在购买和使用过程中，建议结合个人需求和实际情况做出判断。
6、而且搭配的还是5AT变速器，也不是主流的6AT。所以除了样子还行以外，U6没有任何让人喜欢的地方，技术是比较落后的。结合其很低的市场保有量，无论他怎么保证，从经济角度讲，售后服务必然不行。成熟的市场不会给你任何捡漏的机会的，这个价位还是买个街上比较常见口碑较好的车子比较划算。
5l40e变速箱是哪家公司
l40e变速箱是美国通用公司的。5L40-E是美国通用公司的5速变速箱，被用在宝马323i，328i，525i/530i，528i，3系列，X3，X5和Z3，Z4上，还有部分凯迪拉克车型上，一般都是比较老的车型了，5L40E型自动变速器是一个电控、5速前进挡、后轮驱动式自动变速器，用于上海通用生产的别克荣御和凯迪拉克。
上汽通用林荫大道的原型车确实来自澳大利亚霍顿汽车（Holden）。具体而言，该车型基于霍顿Statesman/Caprice平台开发。以下是详细背景和技术关联：霍顿Statesman/Caprice的定位霍顿作为通用汽车在澳大利亚的子公司，其Statesman和Caprice是主打高端商务市场的长轴距后驱轿车，以宽敞空间、舒适悬挂和大排量发动机为特点。
不容易。别克林荫大道车辆整体故障率偏低，变速箱不容易坏。搭载6L自然吸气发动机和GM生产的5档5L40E变速箱。
本文来自作者[taijilong]投稿，不代表龙韵号立场，如若转载，请注明出处：https://wak.taijilong.net/longyun/1839.html
评论列表（3条）
我是龙韵号的签约作者“taijilong”
本文概览：大众的5速手动变速箱是什么? 大众的5速手动变速箱是一种通过手动操作来改变车辆前进和倒车的变速器。它拥有5个前进档位和一个R倒车档位，按照固定轨迹进行变速。一般来说，变速箱的档...
文章不错《5速变速箱/5速变速箱改六速案例》内容很有帮助