世界上最厉害的10种越野车
奔驰G级作为越野界的标杆，奔驰G级以非承载式车身和三把机械差速锁闻名，动力分配均衡，即使三个车轮打滑仍可脱困。2025款升级独立前悬架，兼顾公路舒适性，V8发动机提供416马力，涉水深度达700mm。 Jeep牧马人Rubicon专为极限越野设计，Rock-Trac四驱系统和Dana 44车桥赋予其超强攀爬能力。
雷诺-夏尔巴人被誉为“法国悍马”，作为一款军用越野车，夏尔巴人称得上是战场上的“变形金刚”，既可搭载10名士兵充当“战场出租车”，又可加装武器，作为伞兵、特种部队的突击战车使用。印尼陆军曾不惜血本引进一批夏尔巴人，正是看中了它的优良越野和机动性能，以及对印尼国内复杂环境的适应能力。
十大公认越野性最强SUV排名如下：奔驰G级 特点：全进口越野车，复古形象与豪华内饰相结合，拥有三把锁和全时四驱系统，越野性能卓越。路虎卫士 特点：中型SUV，分为110和90两个版本，内饰设计经典并融入科技与豪华元素，越野性能强劲。
捷豹路虎发现旅行车：这款越野车以其出色的综合实力、卓越的通过性能和强适应性而备受推崇，无论是极端环境探险还是日常家用，都是理想之选。 福特F150猛禽车：以强劲的四驱性能和稳定的悬挂系统著称，能在湿滑地面保持稳定，非常适合山地行驶。
丰田FJ酷路泽 如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车，那么多半是FJ酷路泽无疑了，虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽，但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝。
Jeep全新越野车亮相北京车展,网友:买不起大G就看它
1、Jeep全新越野车亮相北京车展，网友：买不起大G就看它 外观方面，牧马人4xe造型依旧走硬派复古风路线，两个圆形大灯、七个竖条进气格栅、卡扣式引擎盖等一系列Jeep越野车经典元素都能在牧马人上找到，前保险杠与轮眉采用分体式设计，在越野损坏后能节省更换成本，同时也避免车身结构切割。
2、开年不到一个月，女网友将奔驰大G开进故宫的新闻就刷爆了社交网络。人们忙着八卦女网友的背景，以及她是如何将车开进故宫的，但抛开周边这些问题，相信不少人都能够理解女网友的冲动，硬派越野本身就充满了让人拍照的欲望。
3、最近全新的奔驰G350已经在北京国际车展上正式亮相，从外观造型设计方面看，非专业车迷很难辨认出这款G350和G500的具体差别，外观造型都是很经典的方盒子风格，车头正前方有黑色大嘴中网装饰以及圆形LED复古大灯，引擎盖两侧还有高高凸起的转向灯。
4、当逃离钢筋森林成为都市人群的目标，硬派越野车再度回归主流视线。从路虎发现放弃非承载式车身被人诟病，再到WEY 坦克300备受关注，硬派越野车持续收获超高热度。而今，刚落幕的北京车展又为越野玩家提供了新鲜选择，接下来我们便复盘一下车展上那些让人印象深刻的越野车。
5、【2020北京车展·车闻观察在现场-WEY 坦克300开启预售】坦克300是WEY品牌旗下的全新紧凑型SUV车型，此前成都车展已经首发亮相，此次在2020北京车展开启预售，新车将于12月正式上市，坦克300也是首款基于“坦克·WEY”平台打造的。
6、不过，市场上能够堪称性能标杆的，无论是路虎卫士、奔驰大G还是牧马人，其高昂的售价都让人望而却步。可喜的是，售价20万以内的坦克300就拥有这些经典的组合，并且在此基础上，更是加入了被越野迷奉为神器的蠕行模式、坦克转弯等百万级专业越野配置，让硬派越野车不在是高高在上少数人的大玩具。
Jeep牧马人4xe撒哈拉,除了能代步还能干什么?
1、从刹车系统趋势图来看，新款牧马人4xe撒哈拉的制动力比较柔和，只不过是主要是因为重心点高和车重等因素，它重心点转移幅度比照承载式车身的SUV会明显许多。
2、环保贡献：牧马人4xe的电池组可以储存电能，从而在纯电动模式下行驶，减少对环境的影响。这使得这款车型在提供出色驾驶体验的同时，还能为环保做出贡献。综上所述，牧马人4xe是一款集动力性能、燃油经济性、环保性能和全地形适应性于一体的出色插电式混合动力汽车。
3、牧马人4xe的越野能力优势动力与扭矩提升：牧马人4xe搭载0T发动机与前后双电机组成的插混系统，系统综合扭矩达637N·m，比燃油版更强劲。双电机四驱使动力输出更直接，动力表现高一个档次。
4、Jeep牧马人撒哈拉4xe萤光黄限量版车型于6月10日正式上市，售价599万元，全国限量200台。以下是该车型的详细信息：外观方面：整车采用独特的萤光黄车身配色，视觉效果抢眼。前脸延续经典家族式设计，包括狭长的七孔式进气格栅和圆形头灯组，前包围尺寸夸张，冲击力强。
5、不论是燃油驱动还是电驱动，动力中枢永远需要合适的工作温度来保证效率，牧马人4xe的电池组配有铝制外壳，专用的加热和冷却电路可将电池组温度维持在最适宜的状态，进而能够输出最佳性能。
吉普20万以内
1、年12月20万以内吉普车型主要包括自由侠、Jeep21指南者等，覆盖10万-20万价格区间，具体配置和优惠需以当地经销商为准。
2、预算20万左右，追求有面子且性能高的越野车，以下几款车型值得考虑：坦克300性能表现：定位于硬派越野，配备8AT变速箱，动力梳理线性，整体动力输出接近大排量自吸车。高舒适度是其核心优势，NVH表现超过绝大多数越野车，甚至优于许多城市SUV，同时搭载智能化驾驶系统，城市道路驾驶便捷且乘坐舒适。
3、指南者是吉普在中小型SUV市场的主力车型之一，售价在198万至198万之间。它的设计运动时尚，车内空间宽敞，非常适合家庭使用和周末出游。指南者在越野能力上也有不错的表现。 **牧马人 牧马人是一款经典的越野车，售价在188万至88万之间。它搭载了0L V6柴油发动机，提供了强劲的动力输出。
4、捷豹旗下SUV车型E-PACE的0顶配版本性价比有一定亮点，但也存在明显不足，整体性价比表现较为复杂。性价比高的方面价格优势：其0顶配版本落地价不到20万，在豪华品牌SUV市场中，这个价格具有较大吸引力，能让消费者以相对较低的成本拥有一款豪华品牌车型。
5、聊到这些参数，很多人印象中都是奔驰大G、路虎卫士、吉普牧马人、丰田陆巡等车型，看上去的确很香，不过高昂的售价并非所有人都能接受。今天，《辣些车事》为大家推荐几款20万以内的硬派越野车。
6、这个价位内可以购买以下五款车：Jeep自由光、本田冠道、别克昂科威、马自达CX-日产奇骏。Jeep自由光 吉普自由光是吉普家族中相对颠覆性的车型。无论是0升还是4升自然吸气发动机，它都标配有9AT变速箱。
新款Jeep牧马人亮相了,造型霸气,提供4种动力
插电混动版的Jeep牧马人采用了很粗犷的外观设计，整车的离地间隙也非常高，不过和普通燃油版的车型区别并不是很大。插电混动版的Jeep牧马人采用了家族化的气孔式的进气格栅设计，大灯采用了圆筒形造型，前保险杠的位置很突出，车轮拱也比较突出，整个前脸显得非常粗犷。
Jeep牧马人80周年纪念版以专属标志致敬品牌历史，售价499万元，在外观、内饰、配置及动力方面均进行了升级。外观延续经典，新增专属标志与车身颜色新车延续牧马人标志性的刚性方形盒子造型，圆形大灯与七孔格栅组合极具辨识度。侧面采用四门结构，实用性更强。
在内饰方面，Jeep牧马人高地版同样带来了诸多惊喜。新车将中控屏幕升级至4英寸，不仅提升了科技感，还使得日常操作更加便捷。同时，新车还配备了三辐运动方向盘和双桶式机械指针仪表盘，整体设计风格与硬朗的外观造型相呼应，营造出一种独特的越野氛围。
JEEP牧马人共四款动力可选 低配汽油车型性价比最高 2020款JEEP牧马人车型目前已经上市销售，海外版车型共有4种动力配置。其中汽油发动机有0L、0L和6L三种排量可选，其中0L和6L的版本可以搭载微混电机。0L汽油机版本搭配微混电机最大可产生270马力的动力，最大扭矩400N·m。
JEEP牧马人PHEV将提供4xe、Sahara和Rubicon 4xe三种车型，前两款均配备了四驱系统。动力方面JEEP插混版配备了一台0T涡轮增压发动机和两台电动机组成，搭配采埃孚的8速自动变速箱，最大功率276千瓦，最大扭矩637牛米，零百加速成绩可以在6s左右。
多种车顶设计：新车自带硬顶、软顶、电动敞篷等多种车顶设计，Freedom Top三件式模块化硬顶可全拆卸，挡风玻璃也可放倒或拆卸，半门或车门同样支持全拆卸，提供了N种敞篷组合，真正诠释了“世上没有两台一模一样的牧马人”。
28万什么越野
万可以选择的越野车有Jeep大切诺基高峰版、Jeep大切诺基V8以及福特探险者，以下是具体介绍：Jeep大切诺基高峰版：作为进口豪华SUV，它在安全配置方面表现出色。
万预算可选择的硬派越野SUV推荐，涵盖哈弗H坦克500、方程豹豹5等热门车型，兼顾越野性能与日常实用性 核心推荐车型及优势 哈弗H9（2025款） 越野硬件：非承载式车身、适时四驱、中央差速锁（高配前后双锁），31°接近角/26°离去角，540°透明底盘+坦克调头功能。
同价位车型：低配三菱帕杰罗起售价28万元，低配版丰田穿越者起售价29万元。与这些车型相比，吉姆尼在品牌影响力、动力性能和配置水平上均不占优势。日本本土售价：新款吉姆尼在日本本土的起售价为180万日元，折合人民币约12万元。国内售价远高于日本本土，即使在关税降低的情况下，价格涨幅依然显著。
若注重品牌与精致公路驾驶体验且预算充足，选凯迪拉克XT5；若看重性价比、兼顾城市通勤与户外越野，选坦克400新能源；若预算28万左右、注重城市通勤且对配置要求不高，可考虑奥迪Q5L。凯迪拉克XT5凯迪拉克XT5适合注重品牌和精致公路驾驶体验且预算充足的消费者。
坦克300边境限定版已上市，售价28万，限量3000台。坦克品牌的又一力作——坦克300边境限定版已经正式上市。这款新车指导价格为28万元，并且首批限量生产3000台，对于喜欢坦克品牌以及原厂性能强化车型的消费者来说，这无疑是一个值得期待的选项。
推荐人群：不差钱，且希望车辆兼具越野能力与高端商务属性的用户。选购决策树预算20~24万：首选探索版：核心性能与标配功能已足够强大，适合纯越野或首次尝试硬派SUV的用户。预算25~28万：领航版：舒适性配置升级，适合家庭用户或长途旅行场景。
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本文概览：世界上最厉害的10种越野车 奔驰G级作为越野界的标杆，奔驰G级以非承载式车身和三把机械差速锁闻名，动力分配均衡，即使三个车轮打滑仍可脱困。2025款升级独立前悬架，兼顾公路舒适...
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