自主最高端MPV,传祺GM8不足20万,却有百万埃尔法的气场
1、官方指导价在198-248万的广汽传祺GM8，实际上就很贴合我挑剔的需求。它的前脸设计相当霸气，超大尺寸震天翼进气格栅，直瀑式镀铬饰条装饰，颇有点埃尔法的味道。基于5156*1884*1822mm，轴距3000mm的大身形。不仅仅给车内提供了充足的空间，更为整车的气场加分。
2、来到GM8的车尾，贯穿式的尾灯采用了LED光源。下方保险杠由一条镀铬饰条贯穿，提升了层次感。总的来说，广汽传祺GM8在外观方面表现出了一款中大型豪华商务MPV应有的气场。舒适是核心，中排配头等舱座椅 高端商务MPV很重要的一项任务就是完成商务接待的任务，所以车内是否舒适是很核心的内容。
3、动力方面，传祺GM8大师版搭载了一台四缸0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为390牛·米，实际开起来后发动机是很有底气的，匹配的8挡手自一体变速箱也很平顺，而且整体调校比较注重舒适性，底盘能够过滤掉大部分细碎震动，另外车内的隔音降噪做的也比较到位，这点是比本田奥德赛好很多。
4、不过最近广汽传祺GM8大师版车型终于开始正式上市，最终指导价起步达到298万，高配至尊版本车型达到228万。从价格区间来看，这款广汽传祺GM8大师版确实比较高端，毕竟能够定位在20万以上的国产车本来就不多，但是这个价格和丰田埃尔法相比简直就是小巫见大巫。
5、传祺GM8领航版是在2020款的基础上升级而来，最大的改动来自中网下方的保险杆。不仅镀铬装饰更丰富，两侧雾灯区域和前唇都更凶狠，和丰田埃尔法的改装风格比较接近，营造出更为运动的气质。中网部分依然是大面积的镀铬饰条，大灯采用全LED结构，内部矩阵式透镜的造型有很强的科技感。
6、再有，埃尔法自身的实力也确实存在，那无人能及的后排。人体工学设计的航空头等舱级别的多功能座椅，可谓历经匠心打造，期间不断融入高端人群的乘坐舒适度性反馈，进行细节重铸，营造躺椅于一体的休息空间。所以来到中国，加价起步是20万，虽然官网售价八十多万，但办下来一百多万也是正常了。
家庭用车真的需要一台MPV?
家庭用车、二口之家难道不需要MPV吗？首先想到的就是MPV能够选择车型太少，有五菱宏光、宝骏730、别克GL别克GL传祺GM丰田埃尔法等产品，一样的钱选择轿车和SUV的种类更多样化，但是在MPV这里就有点单调。其次就是MPV车型其实实用性并不高。
家庭用车选择SUV还是MPV，需根据家庭成员数量、出行场景和用车需求综合判断。家庭成员数量 5人以下家庭：SUV更灵活，后备箱空间足够日常使用。 5-7人家庭：MPV第三排更舒适，尤其适合长途出行。出行场景 城市通勤：SUV底盘高、视野好，适合拥堵路况。
家庭用车选MPV还是SUV，要综合多方面因素考量。MPV通常空间宽敞舒适，座椅布局灵活多变，能很好满足家庭成员出行及载物需求，乘坐体验往往也较为出色，尤其适合多人出行场景。SUV则在通过性上有优势，视野相对开阔，外观造型一般更显大气硬朗，部分车型还具备一定越野性能，能应对一些不太好走的路况。
其次，MPV的舒适性更高。对于家庭用车来说，舒适性是一个不可忽视的因素。MPV车型在设计上更注重乘坐的舒适度，座椅设计贴合人体曲线，提供更大的腿部空间和更宽阔的视野，确保家庭成员能够享受到更为舒适的乘车体验。
广汽传祺m8为什么被叫做中国版埃尔法呢?
1、自从传祺M8正式革新换代并推出了大师版，它就被称为“中国版埃尔法”，销量也大幅增长。即使在缺乏芯片的环境下，它的销售量仍然逆势增长，成为自主品牌MPV的“黑马”。之所以广汽传祺m8大师版被叫作中国版埃尔法，是因为他的前脸实在太像丰田埃尔法了，下面我们就来一起看看吧。
2、过去一提到豪华MPV，相信大家第一时间会想到的是雷克萨斯LM、丰田埃尔法，这种对于普通消费者可望不可及的车型。而传祺M8以全面豪华的产品表现，改变了消费者的固有认知：原来只需20多万，就能享受到不亚于百万级MPV的体验。
3、而通过上下两张图的对比，我们发现传祺M8大师版与埃尔法都采用了大尺寸直瀑式设计，两者的“雾灯”区域也都为三角形设计，只是传祺M8的进气格栅饰条更加简洁、纯粹。另外，两车同为MPV车型所以车身侧面轮廓也颇为相似，传祺M8的车身气场颇为强大，因此有网友称它为“国产埃尔法”。
4、传祺GM8领航版是在2020款的基础上升级而来，最大的改动来自中网下方的保险杆。不仅镀铬装饰更丰富，两侧雾灯区域和前唇都更凶狠，和丰田埃尔法的改装风格比较接近，营造出更为运动的气质。中网部分依然是大面积的镀铬饰条，大灯采用全LED结构，内部矩阵式透镜的造型有很强的科技感。
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文章不错《新款gm8埃尔法/埃尔法 gl8》内容很有帮助